Успешная экономика зависит от быстрого увеличения количества богатых людей, от создания значительного класса таких людей, которые готовы рискнуть и уйти от легкой, удобной жизни, чтобы создать новое предприятие, выиграть огромную прибыль, и снова вложить ее в дело. Самым важным слагаемым формулы успеха является умение ладить с людьми.

Новости

Реклама

Популярное

Успешная работа на рынке Форекс. На мой взгляд, одним из вопросов затрагивающих умы людей стремящихся к успешной работе на рынке Форекс является

Современные технологии не только упрощают нашу жизнь, но и создают новые бизнес-модели, об одной из которых на уровне мы и хотим рассказать в этой

В любой компании почти каждый из работающих в офисе сотрудников имеет компьютер. И этот компьютер нуждается в регулярной чистке… Большинство фирм,

Ныне российских хороших интернет-магазинов крайне мало. В то же самое время зарубежных площадок такого плана очень много. Они ориентированы не только

Городские жители, к удивлению и печали, могут заметить, что кругом полно различных заведений для взрослых людей: кафе, рестораны, бары, центры

Сегодня имеет шансы стать прибыльным тот бизнес, который будет связан с предоставлением услуг и продажей товаров, относящихся к дешевой ценовой

В данной статье речь будет идти о прекрасной идее небольшого бизнеса, которая существенно дополнит Вашу зарплату. Данная работа в основном для

Данный факт является хорошим стимулом для того чтобы начать свой бизнес по производству одноразовой пластиковой посуды. По всем оценкам, данный

Любое начинание, в том числе и бизнес, начинается с идеи. Многие задумываются о том, какой бизнес открыть, где отыскать стоящую идею для собственного

Развитие бизнеса в сельской местности в настоящий момент считается довольно перспективным направлением. Несмотря на то, что большое количество

Реклама

Цитата дня

  До тех пор пока человек не примет решение, он колеблется, отступает и действует неэффективно. Но в момент принятия решения меняется весь ход событий — появляются незапланированные благоприятные обстоятельства и материальная помощь, о которой он даже не мечтал.

Иоганн Вольфганг Гете

  • WikiZero - подводные лодки Гато

    1. Отдельные корабли редактировать | редактировать код ]
    Википедия

    открытый дизайн википедии.
    Подводные лодки Гато открытый дизайн википедии Тип корабля SS Страна постройки Соединенные Штаты верфь Электрическая лодка , Портсмут
    Остров Маре , Manitowoc Встроенный 77 пользователей ВМС США Предыдущий тип барабан Следующий тип Balao Служба в 1941-1969 гг. Потерял 20 вооружений: 24 торпеды , 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 дюймовый зенитное орудие, 2 × .50-дюймовые (12,7 мм) и 2 × .30-дюймовые (7,62 мм) пулеметы Торпедные аппараты :
    • лук
    • кормовой
    6 × 533 мм
    4 × 533 мм Оборудование TDC , радары SJ и SD , сонар JP Экипаж из 80-85 офицеров и моряков смещение : • на поверхности 1550 тонн • на осадке 2460 тонн Тест погружения 90 метров Длина 95 метров Ширина 8,31 метра Привод: 4 электрические генераторы дизель 5400 л.с
    4 электродвигатели 2740 л.с., 2 приводные валы , 2 винт скорость:
    • на поверхности
    • погруженный
    20,25 узел
    8,75 узлов диапазон : • на поверхности 11 000 мм @ 10 узлов (выше)
    96 мм при 2 узлах (разл.)

    Подводные лодки Гато - тип США флот лодки , подводные лодки формирование позвоночника Американский подводный флот в то время как Вторая мировая война , Корабли Гато были развитием типа единиц барабан со значительно улучшенной дальностью и боевыми возможностями. модификация Дизельный двигатель и батареи увеличили максимальное время патрулирования, и было введено много внутренних средств экипажа. Тип подводных лодок был назван в честь первого корабля USS Gato (SS-212) , Оснащение кораблей усовершенствованным радиолокационным обнаружением наземных и воздушных целей и система кондиционирования воздуха внутри подразделения позволили подразделениям Gato сломать хозяйственный позвоночник. Японская империя и сокращение Тихоокеанская война , во время подводная война 1941-1945 гг. из 77 построенных кораблей Гато затонуло 20.

    Несколько подводных лодок Гато теперь можно увидеть в музеях на территории Соединенные Штаты ,

    Гато был первым серийным военным типом подводных лодок. Их конструкция решила офис руководителя морских операций ( Офис Начальник морского управления - OpNav) 20 мая 1940 г. под влиянием шока падение Франции и занятие вермахт наиболее Западная Европа , В этом случае ВМС США проявили дальновидность, прогнозируя, что в случае войны на Тихом океане понадобятся корабли, гораздо более современные во всех отношениях, чем бывшая подводная лодка американской подводной лодки. S [1] , Эти подразделения должны были быть кораблями, основанными на концепции подводных лодок флота - больших кораблей, способных сопровождать команды флота. Предполагалось, что подводная лодка флота будет кораблем, который будет в основном выполнять оборонительные и наблюдательные задачи, атаковать только при возникновении благоприятных обстоятельств - для «смягчения» противника и содействия окончательной атаке американских крейсеров и линейных кораблей. Довоенный стандарт испытание погружением он был в американском флоте 250 фут (76 метров), однако, чтобы увеличить осадку до 300 футов (91 метр) [2] корпус блоков Gato был усилен, а машинное отделение разделено водонепроницаемыми переборками [3] на две части [1] , В случае крайней необходимости, например, чтобы избежать атаки противника, корабль может безопасно нырнуть на глубину до 450 футов. [1] (137 метров). Частично двухкорпусное судно имело общую длину 95,02 метра и ширину 8,31 метра. Общее подводное водоизмещение блока составило 2415 длинные тона (2460 метрических тонн). Система привода Гато подразделений образовали четыре скоростных электродвигатели Дженерал Электрик вместимостью 2740 л.с. (2,0 МВт ), через механический редуктор вождение двух приводные валы от винты , Двигатели были приведены в действие мощность из двух электрические батареи после 126 клетка каждый. Во время круиза на поверхности батареи, поставляющие электродвигатели на корабль, были заряжены на 4 дизель электрические генераторы Фэрбенкс-Морзе Модель 38D8 мощностью 4 МВт [3] , Настроенный таким образом движитель корабля обеспечил ему скорость 20,25 узел на поверхности и 8,75 узлов в осадке [2] и максимальное время погружения 48 часов при 2 узлах [4] , Топливные баки содержали 116 000 во время войны галлона (440 000 литров), что позволило 11 000 морских миль достичь поверхности со скоростью 10 узлов. Корабли Гато могли заправляться большим количеством топлива, чем их предшественники, что позволяло продлить типичный патруль до 75 дней или проплыть без дополнительной заправки до 20 000 морских миль [1] , Из-за первоначального предназначения кораблей Gato на роль подводных лодок флота или подразделений, взаимодействующих с крупными подразделениями флота, эти подразделения прекрасно плавали на поверхности моря, маневрируя на гораздо лучшей поверхности, чем при погружении - фактически это был надводный корабль, оснащенный дополнительной опцией погружение [1] , морская архитектура позволил полностью погрузить устройство менее чем за 45 секунд [1] , Это был худший результат, чем в аналогичных конструкциях Британская и немецкий однако во флоте США скорость погружения считалась достаточной [1] ,

    Корабли были оснащены сильным торпедным оборудованием, состоящим из 6 лук и 4 кормовой торпедные аппараты от 24 торпеды калибр 533 мм Тип машины XIV а затем Тип машины 18 [5] [4] , управляемый электромеханическим компьютером управления огнем TDC ( Torpedo Data Computer ) Mark III [6] [7] , Компьютер TDC был способен анализировать и рассчитывать движение цели в режиме реального времени и независимо программировать гироскопы нескольких торпед одновременно, чтобы после выхода из пусковой установки каждая из торпед могла быть направлена ​​к другой цели. Благодаря такому решению не было необходимости направлять весь корабль в направлении цели, как это было сделано на британских кораблях.

    Благодаря структурному вспомогательному увеличению балластные танки (относительно проектов более ранних типов), компенсация массы 24 торпед или 40 минут, которые корабль мог нести [8] , набор датчиков составил наземный поисковый радар SJ и воздушное пространство SD а также JP от гидрофон размещены на борту JK / QC и QB под носом [6] ,

    Отдельные корабли редактировать | редактировать код ]

    • «Гато» был ведущим кораблем одного из самых больших типов подводных лодок, когда-либо построенных, в том числе немного разных судов Balao и линь ,
    • "Wahoo" - одна из самых известных американских подводных лодок времен Второй мировой войны, которая до своего потопления 11 октября 1943 года была самой эффективной подводной лодкой по количеству подводных лодок ВМС США и третьей самой эффективной американской подводной лодкой за всю войну. "Wahoo" был также первым военным кораблем, который предпринял операции на Японское море ,
    • капитан «Ворчун» - Говард У. Гилмор он получил Медаль за отвагу за освобождение 7 февраля 1943 года - с самоотдачей - приказом погрузить корабль после стрельбы с корабля снабжения «Хаясаки», что спасло целое подразделение.
    • "Darter" он был единственным кораблем американского флота который во время Тихоокеанская война застрял на на мели ,
    • "Trigger" он прославился благодаря книге Эдвард Л. "Нед" Пляж : Подводная лодка! ,
    • "Cobia" потопил японский транспортный корабль с танком танков, которые должны были быть использованы во время битвы Иводзима ,
    • "Flasher" была подводная лодка с самым большим затонувшим тоннажем: 100 231 тонна, официально одобренная Janáč ,
    • "Harder" под командованием SL Dealeya он был единственной (вероятно) подводной лодкой, которая затонула 5 разрушители в том числе четыре на один патруль.
    • "Mingo" его одолжили японский после войны он служил под именем "Куросио".
    • «Брызгуны» (Джо Энрайт) потопил самый большой авианосец во время боя: " Shinano (29 ноября 1944 г.)
    • Клэй Блэр: Тихая победа: подводная война США против Японии . Аннаполис, Md.: Военно-морской институт Press, 2001. ISBN 1-55750-217-X ,
    • Норман Фридман: Американские подводные лодки до 1945 года: Иллюстрированная история проектирования . Аннаполис: 1995. ISBN 978-1-55750-263-6 ,
    • Пол Э. Фонтеной: Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия (оружие и война) . ABC-CLIO, март 2007 г. ISBN 1-8510-9563-2 ,
    • Дэвид Л. Джонстон: Визуальное руководство по подводным лодкам американского флота, часть первая: класс Gato 1941-1945 (Анг.). navsource.org, 2010. [доступ 2012-08-17].
    • Дон Кит: Подводный воин: история Второй мировой войны "Mush" Мортона и USS Wahoo . Нью-Йорк: NAL Caliber, 2011. ISBN 978-0-451-23488-9 ,
    • Норман полмар : Американские подводные лодки . Аннаполис, Md.: Морской Авиационный Паб. Co. Америки, 1981 г. ISBN 0-933852-14-2 ,
    • Роберт Сесил Стерн: подводная лодка класса Гато в действии . Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, 2006. ISBN 0-89747-509-7 ,
    • Томас Вильденберг, Норман полмар : Убийца Корабля: История Американской Торпеды . Аннаполис, Md.: Военно-морской институт Press, 2010. ISBN 978-1-59114-688-9 ,

    Эта страница основана на статье Википедии, написанной авторами ( считывание / редактировать ).
    Текст доступен под CC BY-SA 4.0 лицензия; могут применяться дополнительные условия.
    Изображения, видео и аудио доступны под их соответствующими лицензиями.

    Похожие

    FamilySearch Wiki
    ... редактировать | редактировать источник ] Чтобы начать использовать записи стран, ранее входивших в Австро-Венгерскую империю, просто знать, что ваша семья приехала из страны, будет недостаточно. Записи хранятся на местном уровне, поэтому вам нужно знать город, в котором они жили. Подробности о городе
    Толстой
    ... гатофигурнистю эпической фрески. Писатель, по словам В.Я.Лакшин, обратился «до особого состояния народного сознания в героическую пору 1812 года, когда люди из разных слоев населения объединились в сопротивлении иностранной нашествию », что, в свою очередь,« создало почву для эпопеи ». Национальные русские черты автор показал в «скрытой теплоте патриотизма», в отвращении к показной героике, в спокойной вере в справедливость, в скромном
    Ужгород (станция)
    ... отдельные пригородные рейсы есть прямые в Хуст и Тячев по пиковых днях, но в целом сообщение осуществляется с пересадкой в ​​Батево, поезда согласованы (см расписание на сайте Львовской железной дороги). дважды в день курсирует внутригородской рейс Ужгород-Ужгород 2 (остановкой на платформе "пункт МПРВ»). Он отправляется в 7.43 и 19.43, а в 8 и 20 часов - обратно. данный рейс подвозит железнодорожников на места работы. С
    Ковель (станция)
    ... код ] ПАО «Укрзализныця» планирует привлечь к реконструкции сооружений железной дороги с электрификацией участки Ковель -
    АК-74
    Материал из Википедии - свободной энциклопедии. В Википедии есть статьи о других значение этого термина: АК . AK-74
    Книги: Оптимальное питание теперь легко
    Книги: Оптимальное питание теперь легко цена: 15,00 лв В наличии 15 лв. Товарный код: bk-21 описание Как достичь 100% здоровья Есть ли у вас вид здорового человека с неиссякаемой энергией, чистой кожей и острым
  • www.wokom.ru Copyright © 2016 All Rights Reserved.